AYRO Vanish AQShda ishlab chiqarilgan elektr mini yuk mashinasi sifatida namoyish etildi

AYRO Vanish LSV yordam dasturi yaqinda taqdim etildi, u kompaniyaning AQShda ishlab chiqarilgan past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari uchun yangi yo'l xaritasini taqdim etadi.
LSV yoki past tezlikdagi avtomobil, federal tan olingan avtomobil sinfi bo'lib, mototsikllar va avtomobillar o'rtasidagi tartibga soluvchi toifaga kiradi.
Evropaning L6e yoki L7e to'rt g'ildirakli avtomobili singari, Amerika LSV ham mashinaga o'xshash to'rt g'ildirakli transport vositasi bo'lib, qat'iy aytganda, avtomobil emas.Buning o'rniga, ular avtoulovlarga qaraganda kamroq xavfsizlik va ishlab chiqarish qoidalariga ega bo'lgan o'zlarining alohida transport vositalari sinfida mavjud.
Ular hali ham DOT-mos xavfsizlik kamarlari, orqa ko'rinish kameralari, nometall va chiroqlar kabi asosiy xavfsizlik uskunalariga muhtoj, biroq ularga xavfsizlik yostiqchalari yoki halokat xavfsizligi talablariga rioya qilish kabi qimmat va murakkab uskunalar kerak emas.
Ushbu xavfsizlik almashinuvi ularni kamroq miqdorda va arzon narxlarda ishlab chiqarish imkonini beradi.Ford, General Motors va Rivian kabi amerikalik ishlab chiqaruvchilarning to'liq o'lchamli elektr yuk mashinalari so'nggi paytlarda narxlarni ko'tarishi bilan, AYRO Vanishning kichik elektr mini yuk mashinasi tezlikni tetiklantiruvchi o'zgarish bo'lishi mumkin.
AQSHda LSV-larga umumiy foydalanishdagi yoʻllarda harakatlanishi mumkin boʻlgan tezlik chegarasi 35 milya (56 km/soat) gacha, lekin oʻzlari maksimal tezlik 25 mil/soat (40 km/soat) bilan cheklangan.
Elektr mini yuk mashinasi engil va og'ir yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun juda moslashuvchan platformaga ega.LSV variantining maksimal yuki 1200 funt (544 kg) ni tashkil qiladi, ammo kompaniyaning ta'kidlashicha, LSV bo'lmagan variant 1800 funt (816 kg) yuqori yukga ega.
50 milya (80 km) taxminiy masofa, albatta, yangi Rivian yoki Ford F-150 Lightning uchun mos kelmaydi, ammo AYRO Vanish 50 milya masofa yetarli bo'lishi mumkin bo'lgan ko'proq mahalliy operatsiyalar uchun mo'ljallangan.Yo'lda sayohatlarni emas, balki ish joyidagi kommunal xizmatlarni yoki mahalliy etkazib berishni o'ylab ko'ring.
Zaryadlash zarur bo'lganda, elektr mini yuk mashinasi an'anaviy 120V yoki 240V devor rozetkasidan foydalanishi mumkin yoki ko'pchilik jamoat zaryadlash stantsiyalari kabi J1772 zaryadlovchi sifatida sozlanishi mumkin.
Uzunligi atigi 13 futdan (3,94 metr) ozroq bo'lgan AYRO Vanish Ford F-150 Lightning uzunligi va kengligining uchdan ikki qismini tashkil qiladi.Ko'zgular olib tashlanganida uni qo'shaloq eshikdan ham haydash mumkin, deydi kompaniya.
Vanishning rivojlanish jarayoni ikkita yangi dizayn patentlari, bir nechta fundamental innovatsion barqarorlik patentlari, to'rtta AQSh foydali texnologiya patentlari va ikkita qo'shimcha AQSh foydali modelga patent arizalarini topshirishni o'z ichiga oldi.
Avtomobil Texasdagi AYRO zavodida asosan Shimoliy Amerika va Yevropa komponentlaridan foydalangan holda yig‘iladi.
Biz AYRO Vanish-ni boshidan boshlab ishlab chiqdik.Kontseptsiyadan tortib to ishlab chiqarishgacha, biz har bir tafsilot e'tiborga olinishiga ishonch hosil qilishni xohlaymiz.Bundan tashqari, asosan Shimoliy Amerika va Yevropadan olingan avtomobil Round Rokdagi (Texas) korxonamizda yakuniy yig‘ilib, integratsiya qilinmoqda, bu esa transpasifik yuk tashish xarajatlari, tranzit vaqtlari, import bojlari va sifati oshishi haqidagi xavotirlarni bartaraf etadi.
Kompaniya AYRO Vanish uchun ideal ilovalarni an'anaviy pikap juda katta va golf aravasi yoki UTV juda kichik bo'lishi mumkin bo'lgan sohalar sifatida tavsiflaydi.Universitetlar, korporativ va tibbiyot kampuslari, mehmonxonalar va dam olish maskanlari, golf maydonchalari, stadionlar va marinalar kabi joylar ideal ilovalar hamda shahar bo'ylab yetkazib berish vositalari bo'lishi mumkin.
Trafik kamdan-kam soatiga 25 milya (40 km/soat) dan oshadigan tirband shaharlarda AYRO Vanish anʼanaviy nol emissiyali transport vositalariga muqobil boʻlib, juda mos keladi.
AYROdagi maqsadimiz barqarorlikning mohiyatini qayta aniqlashdir.AYROda biz mijozlarimiz bilan birgalikda yechimlarimiz uglerod chiqindilarini cheklashdan tashqariga chiqadigan kelajakka erishish uchun ishlaymiz.AYRO Vanish va kelajakdagi mahsulotimiz yo‘l xaritasini ishlab chiqishda biz shinalar protektorlari, yonilg‘i xujayralari, zaharli suyuqliklar, qattiq tovushlar va hatto qattiq vizual tasvirlarni ishlab chiqdik.Hammasi shunday: barqarorlik shunchaki maqsad emas, bu rivojlanayotgan sayohatdir.
LSV AQShda kichik, ammo rivojlanayotgan sanoatdir.GEM Community Electric Vehicle kabi transport vositalarining eng diqqatga sazovor joylari mehmonxonalar, kurortlar va aeroportlarda tez-tez uchraydi.Ba'zi noqonuniy Osiyo zotlari AQShga cheklangan miqdorda olib kelindi.Men hatto Xitoydan o'zimning elektr mini yuk mashinamni import qilganman, aksariyat amerikalik xitoylik elektr mini yuk mashinalari importchilari to'lagan pulning bir qismiga.
AYRO Vanish narxi 25 000 dollar atrofida bo'lishi kutilmoqda, bu unchalik kuchli bo'lmagan golf aravasi narxidan ancha yuqori va Amerikada ishlab chiqarilgan elektr UTV narxiga yaqinroq.Bu 25 000 dollarlik Polaris RANGER XP Kinetic UTV ga ekvivalent va litiy-ionli akkumulyatorli GEM yuk mashinasi uchun 26 500 dollardan kam (garchi qo‘rg‘oshin kislotali akkumulyatorli GEM avtomobillari taxminan 17 000 dollardan boshlanadi).
AQShda barqaror zaxiraga ega yagona elektr mini yuk mashinasi Pickman Electric Mini Truck bilan solishtirganda, AYRO Vanish taxminan 25 foizga qimmatroq.Uning mahalliy yig'ilishi va AQSh va Yevropa qismlari uning 5000 dollarlik mukofotini Pickman's yuk mashinasining 20 000 dollarlik litiy-ionli versiyasidan qoplashga yordam beradi.
Ko'pgina xususiy iste'molchilar uchun AYRO narxlari hali ham biroz yuqori bo'lishi mumkin, ammo bu avtomagistralda harakatlanishi mumkin bo'lgan to'liq o'lchamli elektr yuk mashinalariga nisbatan pastroq.Biroq, AYRO Vanish xususiy haydovchilarga qaraganda biznes mijozlarini ko'proq jalb qiladi.Qo'shimcha orqa yuk konfiguratsiyalari, jumladan oziq-ovqat qutilari, tekis to'shak, uch tomonlama yuk eshigi bilan yordamchi to'shak va xavfsiz saqlash uchun yuk qutisi avtomobil uchun potentsial tijorat ilovalarini ko'rsatadi.
Bizning birinchi sinov mashinalarimiz shu yil oxirida sotuvga chiqariladi.Shuningdek, biz kelgusi yilning boshidan oldindan buyurtmalarni qabul qilishni boshlaymiz, ommaviy ishlab chiqarish 2023 yilning birinchi choragida boshlanadi.
Mika Toll - shaxsiy elektr avtomobil ishqibozi, akkumulyatorni sevuvchi va Amazonda №1 sotiladigan DIY lityum batareyalar, DIY quyosh energiyasi, yakuniy DIY elektr velosiped qo'llanmasi va elektr velosiped manifestining kitoblari muallifi.
Mikaning hozirgi kunlik chavandozlarini tashkil etuvchi elektron velosipedlar: $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission va $3,299 Priority Current.Ammo bugungi kunda bu ro'yxat doimiy ravishda o'zgarib turadi.